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   Rennbericht NTC 2006 - Lauf 5 / BB Kart Bremen

Samstag 20.05.06 Für diese Jahreszeit zu kalt – würde der Wetterbericht sagen. Fast pünktlich erschienen die Teams zum heutigen Renntag. Die BB-Kartbahn in Bremen befindet sich im Hafengelände in einem Parkhaus in der 5. und 6. Etage. Viele Teilnehmer waren von dem renovierten Bistro begeistert, das trotz seiner Größe ordentliche Einsicht in die obere Streckenführung erlaubt. Um 09.30 Uhr wird nach der Teamleiterbespechung die Karts für das Qualifying und den Start ausgelost. Um die Strafzeiten bei diesem Rennen zu minimieren, werden den Teams die Einrichtung einer Haltezone vor der gelben Linie vorgestellt. Weiterhin wird die Regeländerung für die folgenden Rennen bekanntgegeben: die Plazierung aus Bremen zählt für Schwerin - die Plazierung von Schwerin zählt für Celle ( Samstag/Sonntag ). Auch wird festgelegt, daß die Zusatzgewichte in den Seitenkästen verbleiben können, aber die Sitzschalen zum Wiegen mit herausgenommen werden müssen. Um 10.20 Uhr werden die Karts auf die Strecke geschickt. Am Ende der 60 Minuten Qualifying gibt es einige kleine Überraschungen. Auf den Plätzen 1-4 sind Race Dome, No Limits, Lucky Loser, Motec, gefolgt von Laatzen, Schwerin, Airbus und den Eagles. Leider haben sich zu diesem Zeitpunkt bereits drei Teams eine Stop-and-Go Strafe eingehandelt – Einfahrt in die falsche Boxengasse sowie zwei Behinderungen bei der Ausfahrt.( Race Dome, No Limits und Schwerin ). Fast Pünktlich um 12.04 wird das Rennen gestartet. Bereits in den ersten Runden macht der Fahrer aus Laatzen zwei Plätze gut, Nach 60 Minuten liegen die Plätze 1-6 innerhalb einer Runde, No Limits und Eagles eine Runde Rückstand. Nach 100 Minuten fährt der Fahrer von Race Dome am Button in der Boxengasse vorbei. Er muß aussteigen und zurücklaufen um die Kartwechselzeit zu starten. Nach 200 Minuten liegen zwischen dem führenden Team aus Laatzen und dem letzten Team drei Runden. Auch nach 4 Stunden liegt das Feld noch sehr nahe zusammen. Während Laatzen weiterhin führt, folgen jetzt Airbus in der gleichen Runde. Race Dome ,Schwerin und Lucky Loser haben eine Runde Rückstand. Eine weitere Runde dahinter die Eagels und Motek. Das Team No Limits hat jetzt 3 Runden Rückstand. Bein nächsten Kartwechsel ein Fahrerfehler – No Limits fährt in den Boxengasse am Bumper vorbei. In den folgenden knapp zwei Stunden gibt es nur noch kleine Verschiebungen. Während der Fahrer von Race Dome sein Kart hinter dem Reservekart parkt und für die Hilfe des Team-Chefs beim Zurücksetzten eine Stop-and-Go erhält, behindert Laatzen bei der Ausfahrt aus der Boxengasse einen anderen Fahrer. Auch hier gibt es Stop-and-Go. Der Zieleinlauf nach 6 Stunden ist wie folgt: Kart o Mania Laatzen (430 Runden), Race Dome Stadthagen (429), Motodrom Schwerin (429), Airbus Hamburg (429), Motec Hamburg(428), Lucky Loser Stadthagen(428), Eagles Hamburg(427), No Limits Stadthagen(423). ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Sonntag 21.05.06 Heute gutes Kaffeewetter – der Geruch der Rösterei liegt den ganzen Tag auf der Bahn. Die Sonntagsfahrer sind da. Gute Stimmung und großes Hallo bei den Teams. Fast kein Stress bei der Fahrerbesprechung. Die gleichen Inhalte wie am Samstag, Überpünktliches Qualifying und hier ein Überraschung – der erwartete Platz eins für Bremen aber dahinter WRT B68. In Quali gibt es keine Strafzeiten für das Rennen. Am Ende der 60 Minuten ergibt sich folgende Startaufstellung: Bremen, WRT B68, Etamax Werther, Buxtehude, RSD Drakenburg, Kartfreunde Stadthagen, WRT Scharbeutz, MDKM Kassel. Bereits um 11.55 Uhr stehen alle am Start und das Rennen beginnt. Nach einigen kleine Ruppigkeiten ein ganz entspanntes Rennen. Nach 70 Minuten Gelblicht, der Gaszug am Kart von Drakenburg reißt. Schon nach 10 Minuten wird das Kart repariert zurückgetausch. Zu diesem Zeipunkt führt Bremen mit einer Runde Vorsprung, es folgen sechs Teams in einer Runde! Nur MDKM hat eine Runde auf den Pulk Rückstand. 180 Minuten sind gefahren – beim Kartwechsel fährt Etamax am Bumper vorbei. Der Fahrer muß herausspringen und drücken. Faherwechsel bei RSD nach 4 Stunden. Der aussteigende Fahrer nimmt die Sitzschale nicht aus dem Kart und hat natürlich beim Wiegen 1,2 Kilo Untergewicht. Dies ist eine 5 Minuten Zeitstrafe. RSD fällt natülich auf den letzte Platz zurück. Ein Dreher des Teams aus Buxtehude, bei dem wegen der dann verunfallenden anderen Fahrer Gelblicht ausgelöst wird, ist das einzige Vorkommnis auf der Strecke. Spannend ist heute der Kampf um Platz 3 und 4 zwischen Kartfreunde Race Dome und WRT B68. In der letzten Stunde in Sichtweite verteidigen die Kartfreunde erfolgreich den dritten Platz. Der Zieleinlauf nach 6 Stunden ist wie folgt: BB Bremen ( 429 Runden ), Etamax Werther ( 427 ), Kartfreunde Race Dome ( 427 ), Weissin Racing Team B68 ( 427 ), Buxtehude ( 425 ), Weissin Racing Team Scharbeutz ( 420 ), MDKM Kassel ( 420 ), Rennsportgemeinschaft Drakenburg ( 419 ). Platz 4-8 dürfen das WM-Endspiel in Schwerin sehen! Platz 1-3 nur das WM-Spiel um den dritten Platz. P.B.



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